🇫🇷 FR
Le chantier du siècle
Une première victoire est remportée en 1919: un décret interdit la création de polders un kilomètre autour du Mont, contre 150 mètres initialement. Même si le dernier polder est créé en 1949, la sédimentation se poursuit naturellement: l’évolution de la surface couverte par les herbus double entre 1947 et 1997, menaçant d’encercler le Mont. Pire, la construction en 1969 d’un barrage aggrave l’ensablement de la baie. Après un siècle de projets divers, et suite aux nombreuses concertations, enquêtes et concours, c’est précisément un nouveau barrage qui va marquer le début des travaux d’envergure en 2005. Ils vont durer 10 ans. L’Europe, l’État et les collectivités locales conjuguent leurs efforts pour mener un chantier gigantesque qui entend restaurer, revaloriser et transmettre aux générations futures le site inscrit dans son environnement insulaire d’origine.
Carte globale des aménagements.
Destruction de la digue route.
🇬🇧 ENG
The worksite of the century
The first victory came in 1919, when a decree prohibited the creation of polders within a one-kilometer radius around Mont-Saint Michel, compared with the initial 150 meters. Despite the last polder being created in 1949, sedimentation continued naturally: the surface area covered by grassland doubled between 1947 and 1997, threatening to encircle the iconic landmark. Worse still, the construction of a dam in 1969 exacerbated the silting-up of the bay. After a century of various projects, and following numerous consultations, surveys, and competitions, it was precisely a new dam that marked the start of major works in 2005. The construction period was to last 10 years. Europe, the State and local authorities are combining their efforts to carry out a gigantic project to restore, enhance and pass on to future generations the site in its original island setting.
Global map of developments.
Destruction of the road dam.
🇪🇸 ESP
La obra del siglo
La primera victoria llegó en 1919 : un decreto prohíbe la creación de pólderes a un kilómetro alrededor del Monte, frente a los 150 metros iniciales. Aunque el último pólder se creó en 1949, la sedimentación continúa avanzando naturalmente: la superficie cubierta de praderas se duplica entre 1947 y 1997, amenazando con rodear el Monte. Peor aún, la construcción de una represa en 1969 empeora la colmatación de la bahía. Después de un siglo de proyectos diversos, y tras numerosas consultas, encuestas y concursos, es precisamente una nueva represa la que marcará el inicio de obras de gran envergadura en 2005. Durarán 10 años. Europa, el Estado y las colectividades locales aúnan sus esfuerzos para llevar a cabo un gigantesco proyecto con el propósito de restaurar, revalorizar y transmitir a las generaciones futuras el sitio inscripto en su entorno insular original.
Mapa general del proyecto.
Destrucción del terraplén de la carretera.