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Le Mont & sa baie

Aménagements et grands travaux

Sentinelle minérale dressée face à l’océan, le Mont Saint-Michel se réinvente depuis deux décennies. Entre terre et mer, ce joyau millénaire retrouve peu à peu son caractère insulaire grâce à d’importants travaux de génie civil, où prouesses techniques et préservation environnementale s’unissent pour perpétuer la magie des lieux.

©Pascal Biomez

Un tournant pour le patrimoine

Un projet visionnaire

En 1995, face à l’ensablement croissant menaçant l’insularité du Mont, un ambitieux projet de Rétablissement du Caractère Maritime (RCM) voit le jour. Cette initiative titanesque s’inscrit dans la liste des nombreux travaux d’aménagement du site depuis des siècles.  

L’objectif ? Lutter contre l'accumulation des sédiments et restituer au Mont son identité d'île, comme l'avaient imaginé ses bâtisseurs médiévaux. Ce chantier titanesque, fruit d’une collaboration étroite entre l’État et les collectivités territoriales, relève trois défis majeurs : hydraulique, environnemental et touristique. Une prouesse technique qui redonne au Mont sa dimension insulaire millénaire.

En 1995, face à l’ensablement croissant menaçant l’insularité du Mont, un ambitieux projet de Rétablissement du Caractère Maritime (RCM) voit le jour. Cette initiative titanesque s’inscrit dans la liste des nombreux travaux d’aménagement du site depuis des siècles.  

L’objectif ? Lutter contre l'accumulation des sédiments et restituer au Mont son identité d'île, comme l'avaient imaginé ses bâtisseurs médiévaux. Ce chantier titanesque, fruit d’une collaboration étroite entre l’État et les collectivités territoriales, relève trois défis majeurs : hydraulique, environnemental et touristique. Une prouesse technique qui redonne au Mont sa dimension insulaire millénaire.

©Pascal Biomez

Innover pour protéger

Un chantier au service du patrimoine

Le Rétablissement du Caractère Maritime du Mont Saint-Michel s’est déployé sur trois décennies, marquées par de nombreuses réalisations. Au cœur de ce projet : la construction du barrage sur le Couesnon de 2006 à 2009. Cet ouvrage d’art multifonctionnel régule les flux hydrauliques tout en offrant aux visiteurs un point de vue sur le Mont.

L’année 2014 voit l’inauguration du pont-passerelle, ouvrage qui remplace l’ancienne digue-route. Cette nouvelle infrastructure intégrée au paysage permet aux courants marins de circuler librement autour du Mont. L’accueil des visiteurs entre dans le XXIe siècle : stationnement sur le continent et système de navettes orchestrent une approche respectueuse du site historique.

Chaque ouvrage intègre une dimension paysagère et environnementale forte, avec des mesures spécifiques pour concilier aménagement et préservation de la biodiversité exceptionnelle du site.

©Pascal Biomez

Les équipements

Le parcs de stationnements

Le parc de stationnement du Mont Saint-Michel est situé à 2,5 km du rocher sur le continent. Depuis les parkings, les visiteurs accèdent au Mont à pied, à vélo, ou via un système de navettes régulières. Une approche pensée pour allier confort de visite, mise en valeur du paysage et respect de l’environnement maritime.

Le barrage du Couesnon

Le barrage du Couesnon jour un rôle essentiel dans la préservation du caractère maritime du Mont Saint-Michel. Mis en service en 2009, en lieu et place de l’ancien barrage « porte à flot » de 1969, cet ouvrage hydraulique utilise la force des marées et du fleuve Couesnon pour limiter l’ensablement des abords du Mont. Son belvédère offre en outre un point de vue remarquable sur le site.

Le Pont-passerelle

Le pont-passerelle menant au Mont Saint-Michel a remplacé l’ancienne digue-route insubmersible de 1879 afin de laisser circuler librement les eaux autour du rocher. Cette structure élégante, en harmonie avec le paysage, permet aux visiteurs d’accéder au Mont tout en préservant son insularité et son environnement maritime. 

L'Anse de Moidrey

L’anse de Moidrey est un espace naturel situé le long de l’estuaire du Couesnon, à 7 km du Mont Saint-Michel. Zone de stockage complémentaire des eaux du fleuve le site a aussi pour vocation d’accueillir une biodiversité remarquable. Un sentier d’interprétation y est ouvert aux promeneurs qui permet de découvrir une diversité de milieux naturels et d’espèces avec le Mont en toile de fond. 

Aménagements hydrauliques en amont

Pour rendre à l'anse de Moidrey sa capacité de stockage d'eau, un réservoir hydraulique de 300 000 m3 a été reconstitué dans l’anse. Il est parcouru d’un réseau de chenaux qui évite la sédimentation et permet de rester cohérent avec le paysage de la baie. Avec ces travaux et le curage de son lit, le Couesnon a retrouvé une capacité de stockage pouvant atteindre 1,4 million m3 d'eau en grande marée. Ce chantier a été entamé en 2005 par le creusement de amorces de criches dans l'anse de Moidrey et a été achevé en 2015.

Aménagements hydrauliques en aval 

À l’aval du barrage, les cordons d’enrochements qui enserraient le Couesnon sont démantelés. Ils servent à la réalisation d’un seuil de partage, depuis le barrage jusqu’au pied du Mont. Les deux chenaux Ouest et Est ainsi formés, guident la répartition des chasses du barrage de part et d’autre du Rocher. Pour compléter ces aménagements, des épis déflecteurs et écarteurs accompagnent et facilitent la divagation du Couesnon sur les grèves.

Les chiffres clés

184,7 M

euros investis dans le projet RCM

756

mètres de pont-passerelle reliant le continent au Mont

4 000

places de stationnement pour accueillir les visiteurs

Veiller et accueillir

Un équilibre entre préservation et accessibilité

La gestion du Mont Saint-Michel relève d’un défi quotidien : concilier l’accueil de millions de visiteurs avec la préservation du site. L’Établissement Public du Mont Saint-Michel orchestre cette mission délicate en déployant des solutions innovantes. Les flux touristiques sont ainsi régulés grâce à un système de navettes cadencées, ce qui permet de répartir les visites tout au long de la journée. Lors des semaines estivales de haute fréquentation, des mesures incitatives ont été prises pour inviter les visiteurs à venir profiter du mont en matinée et en soirée. Une large promotion des séjours sur les ailes de saison est mise en œuvre depuis 2020. Le mont ne se visite jamais si bien qu’en toute quiétude.

La protection de l’environnement reste au cœur des préoccupations, avec un suivi constant de la biodiversité et une gestion écologique des espaces naturels du site. Les équipes techniques assurent une maintenance rigoureuse des infrastructures, notamment du barrage et du pont-passerelle, essentiels au maintien du caractère maritime du Mont. Le site s’adapte au rythme des marées, en offrant ainsi aux visiteurs une expérience unique tout en respectant les phénomènes naturels.

©Pascal Biomez

Réinventer sans dénaturer

Les nouveaux enjeux d’aménagement

Face à l’évolution des attentes des visiteurs et aux défis environnementaux, le Mont Saint-Michel engage une nouvelle phase de modernisation. 

Parmi les projets à venir : la transition vers une mobilité plus verte se concrétisera avec le déploiement futur d’un système de transport électrique, qui est à ce jour au stade de l’étude. 

Des innovations technologiques sont également prévues pour perfectionner l’expérience de visite, comme la mise en place d’outils numériques de médiation culturelle et l’amélioration des espaces d’accueil. L’objectif est d’enrichir l’expérience des visiteurs et de les initier, entre autres, au sujet de la fragilité de la biodiversité de la baie.

©EPMSM

Agir pour demain

Un modèle de développement durable

L'Établissement public du Mont Saint-Michel s’engage résolument dans une démarche écologique. 
La mobilité verte devient une priorité, avec un plan ambitieux de développement des accès cyclables et des connexions douces. De nombreux équipements dédiés pour les visiteurs venus à vélos ont été implantés sur le parking 9. 

Les visiteurs venus en véhicules électriques peuvent désormais se charger auprès de l’une des 198 bornes de recharge dont 8 points de charge rapide au parking P7Bis.

©Pascal Biomez

À voir aussi

Histoire du Mont Saint-Michel

1300 ans d’histoire accompagnent une visite au Mont Saint-Michel. De ses contreforts au sommet de la flèche, chaque pan de l’édifice raconte une de ses périodes. Aujourd’hui encore, il demeure un lieu de création. De la première pierre aux productions du 7è art. 

©Pascal Biomez