🇫🇷 FR
Le temps de l’approche
La nouvelle approche du Mont Saint-Michel va profondément transformer le paysage mis en place 130 ans auparavant. A la digue-route rectiligne, encombrée de véhicules, va succéder une route d’un kilomètre prolongée par une passerelle de 760 mètres, empruntées uniquement par les navettes et les véhicules autorisés, débouchant sur un terre-plein submersible de 120 mètres. Les visiteurs laissent ainsi leur voiture sur les parkings en amont et cheminent vers le Mont en empruntant les navettes (gratuites) ou bien à pied, comme le firent avant eux des centaines de milliers de pèlerins au cours des siècles. Cette manière d’aborder le monument, qui requiert du temps, en autorise la contemplation et le dévoilement progressif, tout en préservant la faune et la flore de la baie des perturbations antérieures.
Vue panoramique de la passerelle.
Restitution 3D du projet de passerelle (vue du dessous).
🇬🇧 ENG
Time for a new discovery
The new approach to Mont Saint-Michel will profoundly transform the landscape established 130 years ago. The straight, vehicle-clogged dyke-road will be replaced by a one-kilometer road, extended by a 760 meters footbridge, used only by shuttles and authorized vehicles, leading to a 120-meter-long submersible platform. Visitors leave their cars in the upstream parking lots and make their way to the world heritage site using the free shuttle buses, or on foot, as hundreds of thousands of pilgrims have done over the centuries. This slow way of approaching the monument allows for contemplation and gradual unveiling, while preserving the bay’s flora and fauna from previous disturbances.
Panoramic view of the footbridge.
3D model of the footbridge project (bottom view).
🇪🇸 ESP
El momento de un nuevo enfoque
El nuevo acceso al Monte Saint-Michel transformará profundamente el paisaje existente 130 años atrás. El « dique-carretera » rectilíneo, atascado de vehículos, será sustituido por una carretera de un kilómetro prolongada por una pasarela de 760 metros, utilizada únicamente por autobuses-lanzadera y vehículos autorizados, que conducirá a una plataforma sumergida de 120 metros. Los visitantes dejan sus coches en los aparcamientos situados río arriba y se dirigen al Monte en autobús-lanzadera (gratuitos) o bien a pie como lo han hecho cientos de miles de peregrinos a lo largo de los siglos. Esta forma de acercarse al monumento, que lleva su tiempo, permite la contemplación y el descubrimiento gradual, preservando al mismo tiempo la flora y la fauna de la bahía de las perturbaciones anteriores.
Vista panorámica de la pasarela.
Reconstrucción en 3D del proyecto de la pasarela (vista desde abajo).